1 工程概況
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365交通站365jt.com援密克羅尼西亞金槍魚管委會辦公樓及領導人官邸項目，為我國的一援外建設項目，總建筑面積約為4820m2，兩層框架結構，基礎、梁板柱砼強度等級為C20，砼總量約為4200m3，需用砂約3100t。
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365交通站365jt.com該國為太平洋一島國，屬于典型的熱帶海洋性氣候，年降雨量為4400～5000mm；當地建材市場具有明顯的地域局限性，尤其是砂源，無河砂，只有海砂可利用，這對控制砼用海砂的氯離子含量，提出了嚴格的強制性標準要求。
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365交通站365jt.com2 海砂中氯鹽對鋼筋砼的腐蝕
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365交通站365jt.com氯鹽腐蝕鋼筋的機理是，砼中的氯離子與鋼筋發生化學反應，引起鋼筋銹蝕而膨脹，導致砼沿鋼筋的位置出現裂縫，大大降低砼結構的耐久性，縮短建筑物的365JT設計使用年限。根據國內外眾多研究者的實驗結果表明，并不是砼中含有氯離子就會對鋼筋造成腐蝕，而是砼內的氯離子含量達到一定濃度（即超過某一“臨界值”）時，才會與鋼筋發生化學反應，如同砼內的堿含量>3.0kg/m3時，才會發生足以引起砼裂縫的堿骨料反應。
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365交通站365jt.com3 砼用海砂中氯鹽含量的限定
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365交通站365jt.com根據砂資源的變化及建筑用砂365JT技術的發展，結合國際同行業對砼用海砂中氯離子含量值（“臨界值”）的限定，我國不斷對原有標準作針對性的修訂：于2002年2月1日起，頒布并實施了現行《建筑用砂GB/T 14684－2001》國家標準，替代《建筑用砂GB/T14681－1993》；同時，一些沿海365JT城市利用未經處理的海砂拌制混凝土，使建筑工程出現了氯離子腐蝕情況，降低了砼結構的耐久性，給工程質量帶來了隱患。為此，建設部于2004年8月23日頒布了《建標[2004]143號文》：關于嚴格建筑用海砂管理的意見 ，其中再次強調了“對鋼筋混凝土,海砂中氯離子含量應≤0.06%(以干砂重的百分率計)”。
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365交通站365jt.com4 海砂處理方法的可行性分析
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365交通站365jt.com因密克當地只有海砂可以利用，且氯離子含量>0.06%，按我國現行國家標準規定，不可直接用于拌制砼，需進行處理，使其氯離子含量≤0.06%后方可使用。結合本項目的實際情況及當地的地域資源進行如下可行性分析：
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365交通站365jt.com4.1淡水淡化處理
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