工程項目中的風險及全面風險管理的概念
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365交通站365jt.com　　我們都知道，工程項目的立項、可行性研究及TRANBBS設計與計劃等都是基于正常的、理想的TRANBBS技術、管理和組織以及對將來情況（政治、經(jīng)濟、社會等各方面）預測的基礎之上而進行的。而在項目的實際運行過程中，所有的這些因素都可能產(chǎn)生變化，而這些變化將可能使原定的目標受到干擾甚至不能實現(xiàn)，這些事先不能確定的內部和外部的干擾因素，稱之為風險，風險即是項目中的不可靠因素。任何的工程項目中都存在著風險，風險會造成工程項目實施的失控現(xiàn)象，如工期延長、成本增加、計劃修改等，這些都會造成經(jīng)濟效益的降低，甚至項目的失敗。正是由于風險會造成很大的傷害，在現(xiàn)代項目管理中，風險管理已成為必不可少的重要一環(huán)，良好的風險管理能獲得巨大的經(jīng)濟效果，同時它有助于企業(yè)競爭能力的提高，素質和管理水平的提高。 
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365交通站365jt.com　　近十幾年來，人們在項目管理系統(tǒng)中提出了全面風險管理的概念。全面風險管理是用系統(tǒng)的、動態(tài)的方法進行風險控制，以減少項目實行過程中的不確定性。它不僅使各層次的項目管理者建立風險意識，重視風險問題，防范于未然，而且在各個階段、各個方面實施有效的風險控制，形成一個前后連貫的管理過程。 
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365交通站365jt.com　　全面風險管理有四個方面的涵義：一是項目全過程的風險管理，從項目的立項到項目的結束，都必須進行風險的研究與預測、過程控制以及風險評價，實行全過程的有效控制以及積累經(jīng)驗和教訓；二是對全部風險的管理；三是全方位的管理；四是全面的組織措施。 
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365交通站365jt.com　　工程項目風險因素的分析
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365交通站365jt.com　　全面風險管理強調風險的事先分析與評價，風險因素分析是確定一個項目的風險范圍，即有哪些風險存在，將這些風險因素逐一列出以作為全面風險管理的對象。羅列風險因素通常要從多角度、多方位進行，形成對項目系統(tǒng)的全方位的透視，風險因素的分析可以采用以下方面進行分析：
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365交通站365jt.com　　首先，按項目系統(tǒng)要素進行分析。這主要有三個方面的系統(tǒng)要素風險：（1）項目環(huán)境要素風險，最常見的有政治風險、法律風險、經(jīng)濟風險、自然條件、社會風險等；（2）項目系統(tǒng)結構風險，如以項目單元為分析對象，在實施以及運行的過程中可能遇到的技術問題，人工、材料、機械、費用消耗的增加等各種障礙和異常情況等；（3）項目的行為主體產(chǎn)生的風險，如業(yè)主和投資者支付能力差，改變投資方向，違約不能完成合同責任等產(chǎn)生的風險；承包商（分包商、供應商）技術及管理能力不足，不能保證安全質量，無法按時交工等產(chǎn)生的風險；項目管理者（監(jiān)理工程師）的能力、職業(yè)道德、公正性差等產(chǎn)生的風險；（4）其他方面的風險，如外圍主體（政府部門、相關單位）等產(chǎn)生的風險。
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365交通站365jt.com　　其次，按風險對目標的影響分析。這是按照項目的目標系統(tǒng)結構進行分析的，它體現(xiàn)的是風險作用的結果，它包括以下幾個方面的風險：（1）工期風險，如造成局部的（工程活動、分項工程）或整個工程的工期延長，不能及時投產(chǎn)；（2）費用風險，這包括財務風險、成本超支、投資追加、報價風險、收入減少等；（3）質量風險，這包括材料、工藝、工程等不能通過驗收，工程試生產(chǎn)不合格、經(jīng)過評價工程質量未達到標準或要求；（4）生產(chǎn)能力風險，項目建成后達不到設計生產(chǎn)能力；（5）市場風險，工程建成后產(chǎn)品達不到預期的市場份額，銷售不足，沒有銷路，沒有競爭力；（6）信譽風險，可能造成對企業(yè)的形象、信譽的損害；（7）人身傷亡以及工程或設備的損壞；（8）法律責任風險，可能因此被起訴或承擔相關法律的或合同的責任。 
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365交通站365jt.com　　再次，按管理的過程和要素分析。這個分析包括極其復雜的內容，但也常常是分析風險責任的主要依據(jù)，它主要包括：（1）高層戰(zhàn)略風險，如指導方針戰(zhàn)略思想可能有錯誤而造成項目目標設計的錯誤等；（2）環(huán)境調查和預測的風險；（3）決策風險，如錯誤的選擇，錯誤的投標決策、報價等；（4）項目策劃風險；（5）技術設計風險；（6）計劃風險，如目標的錯誤理解，方案錯誤等；（7）實施控制中的風險，如合同、供應、新技術新工藝、分包層、工程管理失誤等方面的風險；（8）運營管理的風險，如準備不足，無法正常運營，銷售不

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