1  工程概況及TRANBBS施工難點?
365TRANBBS交通站365jt.com    1.1 工程概況
365交通站365jt.com     黃龍體育中心主體育場建筑面積13.3萬m2，擁有6萬個座位，看臺屋蓋采用斜拉網殼挑篷結構。看臺部分環向和徑向軸線共由5個圓心控制放射成形，控制著78根徑向軸線，布置了72榀復式框架，與G軸相交處布置了74根斜柱。斜柱上方與全場連成整體的長781m的鋼筋混凝土箱形外環梁相接，屋蓋重量通過外環梁、斜柱傳至基礎。大斜柱斷面在標高8.15m處為800mm×3062mm，柱頂標高從南北側往中間升高，最高處為30.40m。每根大斜柱分三段，上、下段外傾84°，中間段為水平彎折段斜梁，下段到水平彎折段處的最大斷面為800mm×4242mm，水平彎折段斜梁最大斷面為800mm×4000mm，上段斜柱斷面為800mm×2600mm。大斜柱水平彎折段梁內配置有槽鋼或工字鋼焊成的勁性結構。
365交通站365jt.com     1.2 施工難點?
365交通站365jt.com     (1)由于斜柱斷面是下小上大且屬外傾式，其模板支架在混凝土拌合料、鋼筋、模板重量及施工荷載作用下，產生外傾力，故模板支架的TRANBBS設計應滿足強度、穩定、剛度及抗位移的要求。
365交通站365jt.com    (2)斜柱分成三段，每段均屬變斷面尺寸，斜度不一，增加了測量定位放線的困難。同時74根斜柱東西按看臺對稱、南北按大圓心所在的赤道線對稱，實際分成20種類型，即20種不同斷面和不同標高，增加了引測標高的困難。
365交通站365jt.com    (3)斜柱形狀不規則且高又大，變斷面變傾角，形心偏心，導致模板的制作、安裝及支撐架搭設難度大，耗用周轉材料多。
365交通站365jt.com    (4)斜柱配筋率高，彎折段配有勁性鋼筋，每只箍筋都不同，給鋼筋制作、綁扎、定位及保護層控制帶來很大難度，尤其要控制好彎折角的特密焊接封閉箍筋。
365交通站365jt.com    (5)斜柱高度大、傾斜式，柱模板不留設澆搗用的門子板，鋼筋粗而密，彎折段斜梁三層配筋，從而增加了混凝土澆搗的困難。?
365交通站365jt.com     2  施工部署?
365交通站365jt.com     大斜柱斷面大、底小上大、且往外傾斜、獨立柱高度高、又無側向支點，模板支承架采用鋼管排架支撐加拉錨的辦法，經過認真設計計算，保證模板支撐體系的穩定和變形控制。大斜柱鋼筋密集，尤其在水平彎折段斜梁與柱相交部分，頂部又配置有勁性結構，如何保證混凝土的澆搗密實也是施工中的難點。在施工管理上管理安排好作業流水段和加快周轉材料的周轉，對節約材料、加快施工進度影響很大。?
365交通站365jt.com     2.1 豎向施工順序和施工縫留設?
365交通站365jt.com     20種類型的斜柱，多數類型的豎向施工順序和水平施工縫留設如下：±0.000→標高8.15m樓面梁底→8.15m樓面→彎折段梁底→彎折段(含5LL-1)→上段柱→箱形外環梁，即從±0.000水平面開始到箱形外環梁止，共留設6個水平施工縫。少數斜柱比較短，從±0.00開始至箱形外環梁止只設4個水平施工縫。大斜柱的模板支撐。連接各大斜柱的樓面梁板，面寬量大，標高變化多，東西看臺區的梁板澆搗混凝土時基本上各以4條后澆帶作為施工縫。
365交通站365jt.com    2.2 大斜柱施工流程?
365交通站365jt.com     標高8.15m以上的施工流程如下：搭設支撐架→綁扎第一段柱筋、隱檢、包模、澆搗→支彎 折段斜梁底模→扎斜梁底筋→搭設勁性鋼構支架→勁性鋼構安裝→綁扎斜梁面筋、箍筋→扎上段柱插筋→環向連梁5LL-1的支模、綁扎、預應力筋預埋、包模→檢查模板標高、傾斜度 及垂直度→澆搗混凝土→綁上段斜柱鋼筋、隱檢、包

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